المشاركة في سباق جريت نورث رن لصالح الجمعية الوطنية لعلم الفلك

مدونة بقلم جيف ويست

*صوت خدش الأسطوانة* أجل، هذا أنا. ربما تتساءلون كيف انتهى بي المطاف في هذا الموقف. لم أكن عداءً بارعًا في صغري. فرغم أنني كنت لاعب كرة قدم متحمسًا منذ السادسة من عمري، ولدي شغف كبير بالرياضة عمومًا، إلا أن الجامعة أثرت عليّ سلبًا. بعد التخرج، وحصولي على أول وظيفة "حقيقية"، وإدراكي أن بطني قد ازدادت بشكل ملحوظ، قررت أن أحفز نفسي وأختبر قدراتي بالتسجيل في نصف ماراثون ريدينغ. قد يصف البعض ذلك بالسذاجة، لكنني أميل أكثر إلى وصفه بالغباء، فقد بدأت التدريبات... ثم توقفت . ثم عدت إليها مجددًا، قبل شهر من السباق. أما السباق نفسه؟ حسنًا، يمكنكم تخمين كيف سارت الأمور من الصورة!

لننتقل سريعًا إلى عام ٢٠٢٠. وكما يعلم الجميع، كان هذا وقتًا عصيبًا للغاية على الجميع. فمع مزيج من الإغلاقات المرهقة نفسيًا، وفقدان وظيفتي، وإدماني غير الصحي للعبة "كول أوف ديوتي"، أدركت أنني بحاجة إلى تغيير. ومثل الكثيرين، بدأتُ بالمشي يوميًا لملء وقتي. ثم تحول المشي إلى جري، وقبل أن أُدرك ذلك، كنتُ أركض مسافة ٥ كيلومترات مرتين في الأسبوع، وكنتُ في أفضل حالاتي البدنية.

لذا، عندما بدأت العمل في الجمعية الوطنية لرياضة السيارات (NRAS) العام الماضي، كانت فرصة المشاركة في سباق جريت نورث رن من أجل قضية نبيلة فرصة لا تُفوَّت. وبصفتي مشجعًا مُخلصًا لنادي نيوكاسل يونايتد طوال حياتي، لطالما شعرتُ بانتماء خاص لمنطقة الشمال الشرقي. أتذكر جيدًا رحلاتي الطويلة على طريق M1 لزيارة عائلتي، وركضي بين أعمدة شارع غراي، وتفادي طيور النورس على رصيف الميناء في طريقي إلى ملعب سانت جيمس بارك. ومع استمرار شعوري بالفشل في محاولتي السابقة، وفكرة بلوغي الثلاثين من عمري هذا العام، كنتُ أعلم أن الاستعداد الجيد سيكون مفتاح النجاح.

في البداية، أنشأت سترافا . صحيح أن تتبع الجري قد يكون صعبًا بعض الشيء، وقد لا تسير الأمور كما هو مخطط لها في المرتين الأوليين، إلا أنني شخصيًا وجدت أن رؤية تقدمي تُعزز ثقتي بنفسي بشكل كبير. ستندهش من سرعة تحسن لياقتك البدنية بشكل عام، خاصةً في الشهرين الأولين!

وهذا يقودني بسلاسة إلى الخطوة التالية، وهي إنشاء صفحة التبرعات الخاصة بي على منصة Enthuse . وبصفتها الشريك الرسمي لجميع سباقات "Great Runs"، فإن إنشاء صفحتك أمر في غاية السهولة، ويمكنك أيضًا ربط حسابك على Strava، حتى يتمكن المتبرعون من متابعة تقدمك خلال تدريبك.

وأخيرًا، حمّلتُ تطبيقًا مفيدًا يُدعى Run With Hal . يُنشئ هذا التطبيق خطة تدريب مُخصصة لأي فعالية، سواءً كانت سباق 5 كيلومترات، أو 10 كيلومترات، أو ماراثون كامل. يُناسب هذا التطبيق المبتدئين تمامًا والعدائين المحترفين على حدٍ سواء، لذا إذا كنت تُفكّر في خوض تحدٍّ مماثل، فهذا التطبيق هو بداية رائعة!

تم إنجاز العمل التمهيدي - حان وقت عرض التدريبات!

تضمنت الأشهر القليلة التالية تدريبات لياقة بدنية أساسية لمسافات تتراوح بين 3 و5 كيلومترات، قبل الانتقال إلى خطة التدريب الطويلة التي استمرت 12 أسبوعًا. تضمنت هذه الخطة بشكل أساسي 3 جولات جري في منتصف الأسبوع وجولة جري سريعة واحدة أطول في عطلة نهاية الأسبوع، مع زيادة تدريجية في المسافة لتصل إلى مسافة السباق، قبل التخفيف من التدريبات للحفاظ على طاقتي مع اقتراب موعد السباق. لن أكذب وأقول إن الأمر كان سهلاً، خاصة مع موجة الحر التي بلغت 40 درجة مئوية خلال شهر يوليو، لكن سرعان ما حلّ شهر سبتمبر.

رافقني اثنان من أصدقائي، أيقظاني بقرع بابي بعد أن قضيت الليلة السابقة في حفل عشاء الجمعية الوطنية لسباق الدراجات . غفوة قصيرة، وتوقفات قصيرة، واختيارات موسيقية غير موفقة، ثم انطلقنا مسرعين متجاوزين تمثال ملاك الشمال متجهين إلى نيوكاسل. لحسن الحظ، تمكنت من حجز شقة رائعة عبر Airbnb على طول رصيف الميناء مباشرةً - مع ذلك، أنصحكم بالتحقق مبكرًا جدًا إذا كنتم تخططون للقيام بالسباق، حيث لم تكن هناك أماكن كثيرة متاحة وقت حجزي!

وهكذا حلّ اليوم الموعود، تناولتُ بعض العصيدة للحصول على كربوهيدرات بطيئة الامتصاص، ثم توجهتُ إلى مكان السباق. لكن دون علمي، كان أصدقائي قد صنعوا لي لافتةً ضخمةً بطول متر تقريبًا جري أعاقت محاولتي السابقة في سباق نصف الماراثون، والتي كُشفت لي قبل أن أتوجه إلى خط البداية مباشرة – أحسنت يا جوش!

انطلق السباق شمال مركز المدينة، بمحاذاة حديقة المعارض. وما إن دخلتُ وسط حشد العدائين حتى اشتدّت المنافسة. بعد تعديلات بسيطة على قائمة التشغيل، وبعض التقدم مع الحشود، بدأت طوابير خط البداية تتسع، وفي لحظة، انطلقنا. كان الجو رائعًا، ونحن نشق طريقنا عبر مركز المدينة، وكل نفق يستقبلنا بهتافات "أوجي، أوجي، أوجي!" من العدائين والمتفرجين على حد سواء.

عند الكيلومتر الرابع تقريبًا، تجاوزت أصدقائي الذين كانوا يرفعون اللافتة الشهيرة ويشجعونني بكلماتهم، ثم انطلقتُ إلى الجزء الأكثر شهرةً في السباق، جسر تاين. كانت تلك من أكثر اللحظات سرياليةً في حياتي. أركض عبر هذا المعلم البارز في شمال شرق إنجلترا، جنبًا إلى جنب مع آلاف الأشخاص، بينما تُصدح أغاني سام فيندر، ابن المدينة، من مكبرات الصوت - لم أشعر قط بمثل هذا الفخر بانتمائي إلى هذه المدينة.

انطلقنا نحو غيتسهيد، وكانت كل خطوة تزداد صعوبة. هناك شعرتُ حقًا أنني أركض جنبًا إلى جنب مع 60 ألف شخص آخر، فقد كان هناك ازدحامٌ كبيرٌ بين العدائين! ومع ذلك، كان الدعم المحلي مذهلاً، حيث قدموا لنا كمياتٍ لا تُحصى من الحلويات والوجبات الخفيفة وغيرها من الأشياء اللذيذة لتشجيعنا على المواصلة.

بينما كنا نتجه إلى ساوث تاينسايد، كنت أشعر بالتعب الشديد. كنت أكافح التشنجات وأستمتع بتعليقات مشجعي سندرلاند الساخرة، الذين لاحظوا بوضوح سروالي القصير الذي يحمل شعار نيوكاسل. شققت طريقي إلى شاطئ مارسدن، ثم سرت على طول الساحل باتجاه ساوث شيلدز - خط النهاية. احتشد السكان المحليون بكثافة هنا، حيث امتلأت المقاعد والمدرجات على طول الكيلومتر الأخير من المسار بالناس الذين يهتفون لي حتى خط النهاية. عند عبوري خط النهاية بزمن قدره 2:46، انتهى السباق! نجحت في جمع 828 جنيهًا إسترلينيًا لصالح الجمعية الوطنية لأبحاث السكتة الدماغية (NRAS) ، وهو ما لم يكن ليتحقق لولا تبرعات العائلة والأصدقاء والزملاء. شكرًا لكم جميعًا، أنتم رائعون!

هل سأشارك في سباق نصف ماراثون آخر؟ على الأرجح لا. لكن على الأقل كانت صورة خط النهاية أفضل هذه المرة!

هل تشعر بالإلهام وترغب بالانضمام إلى فريق NRAS في تحديك القادم؟ تفضل بزيارة صفحة فعالياتنا وسجل في سباقاتنا وتحدياتنا وفعالياتنا القادمة. أو يمكنك إخبارنا عن أي فعاليات لجمع التبرعات تقوم بها على فيسبوك وتويتر وإنستغرام ، وتابعنا لتكون على اطلاع دائم بكل ما يتعلق بـ RA.